История города Ижевска

Ижевск — столица Удмуртской республики.
Город образован в 1760 году


Уральская старина Наши предки Возведение завода Царь и ижевские мастеровые Деяния Дерябина Становление города Соратники и противники Дерябина Основа города-завода Арсенал России За тосканской колоннадой Село Ижево Эмансипация и ее плоды Рабочая слава Быт и нравы села Ижева По заводскому свистку Бунтари с Ижа Красный флаг Год 1905-й Год 1906-й Год 1907-й Правду нагайкой не убъешь Между двух революций Хроника побед и поражений Быть ли Ижевску городом? Три факела и три меча Его величество рабочий класс Противостояние Путь к октябрю Четыре дня в октябре Первые шаги Второй год революции На переломе Перед бурей Девяносто дней прикамской Вандеи Битва за Ижевск Самый главный день Царство коммуны Жизнь налаживается Ижевская трудовая коммуна На Колчака Жемчужина республики Снова коммуна Цепи сбросивший народ Год 1920-й Год 1921-й Будни и праздники революции Истории голос стальной Начиная битву за соцгород Ритмы первой пятилетки До войны Время техники Время людей Время строить города Великая Отечественная Год 1941-й Глубокий тыл. Год 1942-й На переломе войны 1943-1944 Год 1945-й 44 года без войны

Великая отечественная, Глубокий тыл. Год 1942-й

Отвели под него 96 гектаров на окраине. Еще летом 1941 года там, прямо среди кустов картофеля, начали прокапывать траншеи для фундаментов цехов. Крыши до зимы настлать не поспели, так что монтаж вели на морозце, под звездами. Корпуса прогревали паром от паровозов, сдавая под монтаж «быки» — бетонные кругляши. Ставили на них оборудование, тянули коммуникации. Через год близ Гольянского тракта работал вполне самостоятельный, крупный завод — механический. Преимущества города-завода с его кооперацией и взаимовыручкой сказались и в этом случае. Без машиностроителей с их опытом «потока» и «отехнологичивания» новое дело могло и провалиться.

Добровольно или по трудовой мобилизации, объявленной Указом от 13 февраля, потянулись на завод деревенские подростки и женщины от 16 до 45 лет. Попадались и случайные люди, отказывавшиеся стоять за станком или же гнавшие, не размышляя, брак.

Главной надеждой стали поначалу «фабзайцы» и «ре-меслуха». Ближе к зиме по цехам-баракам загалдели десятки малорослых, вечно несытых пацанов из РУ № 9. Забирались они на ящики, дотягивались до суппортов немецких станков и точили ижевские гостинцы — немцам же! А девчата топили на печках снег, варили мыльную воду, чтобы металл не перекалился. После заливки вода застывала через пару часов —и давай по новой. Притерпелись, одолели заводскую премудрость, освоили новые грозные вещицы. Именно за ними армейские снабженцы не только гнали товарняк к разъезду на Боткинской линии, но и посылали самолеты на аэродром, выстроенный за увалом. Из ворот завода с каждым месяцем вывозили все больше зеленых длиннющих ящиков. Изделия, что таились там, предохранительной смазкой не покрывали, они сразу шли в горячее дело.

То была драгоценная по военной страде новинка бывшего ижевца С. Г. Симонова, разработанная им сразу после отъезда. Но конструкция ПТР была рассчитана им на искусные руки именно ижевских оружейников, возможности которых изобретатель отлично знал. Хитроумная конструкция позволяла использовать энергию пороховых газов для автоматизации заряжания ружья. Пять бронебойных мини-снарядов, что вылетали из магазина за 20 секунд, раскаленным кулаком долбили крупповскую сталь, насквозь прожигая ее. Тысячи танков и бронетранспортеров Гудериана были превращены силой ижевского оружия в лом.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26