История города Ижевска

Ижевск — столица Удмуртской республики.
Город образован в 1760 году


Уральская старина Наши предки Возведение завода Царь и ижевские мастеровые Деяния Дерябина Становление города Соратники и противники Дерябина Основа города-завода Арсенал России За тосканской колоннадой Село Ижево Эмансипация и ее плоды Рабочая слава Быт и нравы села Ижева По заводскому свистку Бунтари с Ижа Красный флаг Год 1905-й Год 1906-й Год 1907-й Правду нагайкой не убъешь Между двух революций Хроника побед и поражений Быть ли Ижевску городом? Три факела и три меча Его величество рабочий класс Противостояние Путь к октябрю Четыре дня в октябре Первые шаги Второй год революции На переломе Перед бурей Девяносто дней прикамской Вандеи Битва за Ижевск Самый главный день Царство коммуны Жизнь налаживается Ижевская трудовая коммуна На Колчака Жемчужина республики Снова коммуна Цепи сбросивший народ Год 1920-й Год 1921-й Будни и праздники революции Истории голос стальной Начиная битву за соцгород Ритмы первой пятилетки До войны Время техники Время людей Время строить города Великая Отечественная Год 1941-й Глубокий тыл. Год 1942-й На переломе войны 1943-1944 Год 1945-й 44 года без войны

До войны, Время людей

Развивая этот завет наркома, ижевцы в одном только 1939 году, например, спроектировали 25 новых моделей. Особо отличился заслуженный деятель науки и техники РСФСР М. А. Новожилов. Лавиной пошли тогда советским заводам митральезные станки, электрифицированные станки «Удмурт» с кнопочным управлением, сверхскоростные. и многоскоростные станки. Партия последних моделей была продана через «Техноэкспорт» в Голландию. И зарубежная фирма выразила в 1937 году полное удовлетворение качеством продукции с Ижа!

Нарком любил все, что может мчаться. Он не преминул заглянуть на выставку первых «ижей» в здании ГУМа в октябре 1929 года. Товарищ Серго поздравил Можарова; с победой, но все же посоветовал сбавить габариты тяжелых машин (слоновоподобных, по выражению С. С. Каменева). Нарком также лично встречал 21 августа 1933 года-экспериментальные ижевские автомобили. А прибывшие с-ними в одной колонне мотоциклы «НАТИ-А750» вызвали живейший интерес Григория Константиновича. Он по-хозяйски охлопал бока уставшего «ижика»:

— Вижу, вижу! Надежные красавцы. Верю, что вы их: дадите каждой семье.

Нарком разглядел хороший зачин, поверил в мастерство ижевцев и той же осенью крепко поддержал мотозавод,, подписав приказ о включении его в систему Наркомтяж-прома. Раньше все столичные главки отмахивались от этого хозяйства, как мелкого и рискованного.

Наконец, 5 августа 1936 года под бронзовыми буквами/ «НКТП», что на арке серого здания у площади Ногина., проехали первые серийные мотоциклы. Спрыгнув с них, задорные ижевчанки с облупленными от загара носами уверенно поднялись в кабинет наркома. Он принял гостей, как они сами сказали, что отец родной. Одарил их мотоциклом, велосипедами, швейными машинками и легковушкой «М-1» (для всего завода), вник в нужды, записал жалобу самой боевой мотоциклистки на нехватку детских учреждений (и вскоре новенькие ясли стали красоваться на Красногеройской), под конец передал теплый привет стахановцам и всем трудящимся Ижевска.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26