История города Ижевска

Ижевск — столица Удмуртской республики.
Город образован в 1760 году


Уральская старина Наши предки Возведение завода Царь и ижевские мастеровые Деяния Дерябина Становление города Соратники и противники Дерябина Основа города-завода Арсенал России За тосканской колоннадой Село Ижево Эмансипация и ее плоды Рабочая слава Быт и нравы села Ижева По заводскому свистку Бунтари с Ижа Красный флаг Год 1905-й Год 1906-й Год 1907-й Правду нагайкой не убъешь Между двух революций Хроника побед и поражений Быть ли Ижевску городом? Три факела и три меча Его величество рабочий класс Противостояние Путь к октябрю Четыре дня в октябре Первые шаги Второй год революции На переломе Перед бурей Девяносто дней прикамской Вандеи Битва за Ижевск Самый главный день Царство коммуны Жизнь налаживается Ижевская трудовая коммуна На Колчака Жемчужина республики Снова коммуна Цепи сбросивший народ Год 1920-й Год 1921-й Будни и праздники революции Истории голос стальной Начиная битву за соцгород Ритмы первой пятилетки До войны Время техники Время людей Время строить города Великая Отечественная Год 1941-й Глубокий тыл. Год 1942-й На переломе войны 1943-1944 Год 1945-й 44 года без войны

Становление города, Соратники и противники Дерябина

В августе 1813 года Сабакин скончался и был на руках снесен сослуживцами на только что заведенное кладбище в конце Троицкой улицы. Столичная «Северная пчела» отметила в некрологе: «...старец сей, отличный и дарованиями своими и любовию к ближнему, оставил о себе приятные воспоминания у всех, с кем он имел дела и кто его знал». Автором этих слов был, судя по всему, Дерябин — друг и покровитель механика.

Совершенствованию заводского хозяйства отдали силы и приезжие умельцы. В 1813—1814 годах у нас работал Павел Дмитриевич Захаво, создатель станков для оружейного производства, механик Тульского завода. Ижевское начальство докладывало по инстанциям: «Он прожектиро-вал для пользы здешнего завода машины для обдирки поверхности стволов пилами, черновые сверлильные машины и окончательные правильные машины... Захаво составил и самые модели всем вышепоименованным машинам».

Должность архитектора (архитектурного механикуса) ввели на Иже в соответствии с «Горным положением» Дерябина. Должность эту занимало позже 15 выпускников Академии художеств. Обязанности их хлопотны: проектирование, строительство, преподавание, оформительские работы, наблюдения за механизмами... Точные науки в России издавна относили к «художествам». После смерти Саба к и на ижевское начальство даже стало просить именно у Академии художеств «знающего механика», которого « в столь отдаленном краю трудно найти, чтобы достаточен по знаниям содержать машины и улучшать механизмы их, паче же изобретать еще другие полезные для завода машины». Поступил ответ: «В императорской Академии художеств наука сия относится к художествам токмо побочным образом». «Спровоцировал» подобный запрос Дудин самим характером своей многогранной деятельности на посту «архитектурного механикуса». Он, кстати, был дизайнером, фактическим соавтором Сабакина по его знаменитой шустовальной машине.

Придумки мастерового Марко. Кулибиным с Ижа можно назвать мастерового Марко Леонтьевича Колмогорова. На службу оружейную поступил он в июне 1813 года четырнадцати лет от роду. Был «лицом чист, волосом свет-Лорус, кареглаз», как «оприходовал» его писарь на случай побега. «Умеет российской грамоте, читать и писать»,— видим через несколько лет.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15